可控冲击波致裂海上油层可行性分析

Feasibility Analysis of Controllable Shock Wave Induced Cracking in Offshore Oil Reservoir 

杨万有 郑春峰 李昂 尹莎莎 郭晓飞 赵展 卢勇

YANG Wanyou ZHENG Chunfeng LI Ang YIN Shasha GUO Xiaofei ZHAO Zhan LU Yong

现有解决海上油田油水井地层污染、近井地带堵塞的主要措施为酸化、压裂、爆燃压裂等。其中，酸化会对储层产生二次伤害；压裂对选井条件要求苛刻，施工程序复杂，作业费用较高；爆燃压裂受限于火工品运输和工艺实施特殊性，难以大范围推广使用。为此，开展了高效、安全、低成本的可控冲击波技术在海上油田应用的响应研究，通过制作物模实验样品，建立冲击波致裂实验平台，探索可控冲击波致裂海上油层的可能性。实验结果表明，在海上油田常用的3种完井工艺条件下，冲击波可致裂样品产生宏观裂缝；冲击波作用后，储层抗压强度平均下降了23％，抗拉强度平均下降了5％，力学强度的降低表明冲击波可以有效改变样品内部结构，进而解决储层难于形成复杂缝网的问题。