气体钻水平井中的摩扭系数反算与分析

陈炜卿 孙海芳 陈大祺 白　璟 史玉才

CHEN Wei-Qing- Sun-Hai-Fang- Chen-Da-Qi- Bai-　Jing- Shi-Yu-Cai

气体钻水平段时摩阻扭矩问题比较突出， 大大增加了水平段轨迹控制难度和风险。结合川东北气体钻水平段现场试验， 开展了气体钻水平段摩阻扭矩预测分析研究。模拟计算分析表明， 气体钻井条件下摩擦系数比常规钻井大许多， 是导致气体钻水平段严重摩阻扭矩的直接原因。气体钻水平段要严格设计和使用倒装钻具组合， 加重钻杆以下的普通钻杆（ 斜坡钻杆） 长度要合理， 应尽可能使加重钻杆位于直井段及小斜度井眼内， 以便尽可能降低摩阻扭矩及其不利影响。